1. ISLANDER 　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　WING SPAN : 1580 mm　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　WING AREA : 37.0 d㎡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　WEIGHT : 2470 g
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　WING LOAD : 66.8 g/d㎡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ENGINE : 0S15FPTWIN

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　航空雑誌の三面図を拡大して自作しました。主脚は60クラスのスープラリトラクトを固定して使用し、丈夫にできています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　風防はヘリのキャノピーを流用しました。胴体はオールバルサで800gしかありません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　初飛行（5,6年前）で片肺になりましたが、エンコンを絞ってそのまま不時着させたら、無傷でした。飛行場上空で片肺にもなりましたが、　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンコンを下げ一周回ってきれいに着陸しました。その後10数回飛ばしていますが、エンジンは止まりません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　翼型はクラークYで低速も超安定しています。FLAP無しですが、TOUCH & GOも楽勝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　です。エンジンのダウンスラストが不足なのか、全開で頭上げが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発生しますが、ELEVとのMIXINGで対応しています。自慢の双発機です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2. WILGA 　　　2010.03完成

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　WING SPAN : 1700 mm　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　WING AREA : 42.5 d㎡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　WEIGHT : 2944 g
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　WING LOAD : 69.3 g/d㎡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ENGINE : FA-56
　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正面から2mくらいの風がありましたが5mくらいで浮いてしまいました。機首上げの傾向があったのでELEV TRIMを調整するとゆったりと、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでいて軽快に飛びます。FLAPを下げると機首が上がりましたので、FLAP-ELEV MIXが不足のようでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いよいよ緊張の着陸ですが、3kgの重さを感じさせなくゆっくりとAPPROACHしてそっと接地しました。